Industria nacional en marcha: Renault puso a la venta la Niagara, su flamante camioneta compacta hecha en el país

El mercado automotriz local suma un hito industrial con el inicio formal de la comercialización de la Renault Niagara, la única camioneta compacta con arquitectura monocasco fabricada en territorio argentino. Diseñada para posicionarse en el competitivo segmento de las pick-ups de media tonelada, la gama llega con una propuesta integral que combina altísimos estándares de seguridad, conectividad avanzada y variantes mecánicas tanto 4x2 como 4x4.

Motorización y desempeño mecánico

Bajo el capó, toda la gama de la Renault Niagara está impulsada por el eficiente motor naftero 1.3 litros turbo (TCe) con inyección directa:

• Potencia: Desarrolla 156 CV de potencia máxima.

• Torque: Entrega 270 Nm de torque, garantizando una respuesta ágil desde bajas revoluciones y un óptimo desempeño tanto para el uso urbano como para tareas de carga o desplazamientos exigentes.

• Transmisiones: Se combina con una caja manual de 6 velocidades en la versión de entrada o con una moderna transmisión automática de doble embrague húmedo (EDC) de 6 marchas con selector electrónico e-shifter en las variantes superiores.

Versiones, equipamiento y tecnología

La oferta comercial se estructura en cuatro escalones bien definidos, cada uno configurado para distintos perfiles de usuario:

• Evolution+ MT (Entrada de gama): Equipada con caja manual de 6 marchas, sorprende por un nivel de seguridad impropio de su segmento inicial: cuenta con seis airbags, control de velocidad crucero, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril y control de descenso, además de un tablero digital de 7” y pantalla multimedia OpenR de 10,1” compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

• Evolution+ AT: Incorpora transmisión automática de doble embrague (EDC), suma control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go, calza llantas de 18 pulgadas y admite una capacidad de carga de hasta 651 kg.

• Iconic+ (Enfoque tecnológico): Eleva la apuesta integrando los servicios de Google (Google Maps, Google Play y Gemini) en una pantalla de 10,1” combinada con un instrumental digital de 10,2”. Añade cámara de 360°, alerta de punto ciego, tráfico cruzado, asistente de estacionamiento automático, cargador inalámbrico y climatizador bizona. Su caja soporta 613 kg y cuenta con un cierre estanco altamente resistente al polvo y al agua.

• Outsider 4x4 (La opción todoterreno): Diseñada para el off-road, cuenta con tracción integral, neumáticos A/T sobre llantas de 17 pulgadas, barra antivuelco, protector frontal y un despeje del suelo de 233 mm. Incorpora seis modos de conducción, destacándose el modo Lock Off-Road para repartir el torque equitativamente entre ambos ejes en terrenos complejos.

Precios de lanzamiento

Los valores oficiales anunciados por la terminal para el mercado argentino se escalonan de la siguiente manera:

• Renault Niagara evolution+ MT: $ 45.700.000

• Renault Niagara evolution+ AT: $ 48.110.000

• Renault Niagara iconic+: $ 52.730.000

• Renault Niagara outsider 4x4: $ 59.990.000

Financiación y alternativas de compra

Con el fin de facilitar el acceso al modelo en un contexto económico desafiante, la marca estructuró herramientas comerciales a través de Plan Rombo y canales de crédito directo.

Por un lado, Plan Rombo dispuso un plan de 84 cuotas con el 75% de financiación para la versión de entrada, que incluye un esquema de adjudicación asegurada en la cuota número 6 mediante una integración del 35%. Por otro lado, Mobilize Financial Services ofrece opciones de financiación a tasa nominal anual del 0% con cuotas fijas en pesos (segmentadas en plazos de 12, 18, 24 y 30 meses según el monto a financiar). Como beneficio adicional, quienes utilicen esta vía de crédito recibirán tres meses bonificados de seguro contra todo riesgo gestionado a través de Zurich.