Caos, abandonos y resistencia en el Principado: Antonelli reina en Mónaco y Colapinto sobrevive a las trampas de Montecarlo

Para la armada argentina, la jornada fue un ejercicio de resistencia pura. Franco Colapinto (Alpine) cruzó la bandera de cuadros en la 15° posición en lo que fue un fin de semana cuesta arriba en el que luchó con uñas y dientes contra los límites de un circuito asfixiante y contratiempos de estrategia.

El drama comenzó antes de la primera curva

El primer golpe de escena sacudió al puerto de Mónaco antes de que se completara el primer giro. Max Verstappen (Red Bull), que partía en la primera fila amenazando el liderato de Antonelli, sufrió un devastador problema de motor en la largada. El neerlandés vio frustradas todas sus ilusiones de inmediato, deslizándose en el clasificador directo hacia los pits para convertirse en el primer abandono ilustre de la tarde.

Con la pista despejada, Antonelli impuso un ritmo implacable. El piloto de Mercedes estiró la ventaja sobre el dúo de Ferrari conformado por Hamilton y el héroe local, Charles Leclerc. Mientras el italiano se escapaba, el pelotón del medio se convertía en una caldera. Problemas mecánicos generalizados empezaron a cobrar víctimas: Valtteri Bottas, Oliver Bearman y hasta el McLaren de Lando Norris tuvieron que bajarse antes de tiempo, sumando dramatismo a la competencia.

La estrategia y el manejo de Franco Colapinto en el muro de Mónaco

Partiendo desde el 14° cajón de la parrilla, Franco Colapinto sabía que su carrera en Mónaco dependía de dos factores: un ritmo de carrera sólido y aprovechar los incidentes ajenos.

Para la largada y la primera parte del Gran Premio, la estrategia del piloto argentino se centró en la gestión de sus neumáticos. Alpine apostó por neumáticos de compuesto duro para intentar estirar la parada, buscando ganar pista limpia cuando los de adelante ingresaran a boxes. El manejo de Colapinto en las primeras vueltas fue sumamente prolijo: cuidó las cubiertas en las zonas reviradas de Loews y la Chicana del Puerto, manteniendo el auto pegado a los guardarraíles sin cometer excesos que arruinaran la suspensión. El ritmo era bueno, pero en Mónaco, sin errores ajenos, adelantar es una utopía.

El punto de quiebre para el argentino llegó promediando la carrera. Al ingresar a los boxes para montar las cubiertas de compuesto medio y encarar el final, Colapinto cometió un costoso error al exceder el límite de velocidad permitido en el pit lane. La dirección de carrera no perdonó y le aplicó una penalización de 5 segundos. Esta sanción, sumada a un tráfico espeso tras su salida y a una estrategia que no terminó de ligar con las neutralizaciones, confinó al de Pilar a la 15° colocación final, lejos de la zona de puntos.

El asfalto cede y Leclerc rompe el corazón local

La tensión se multiplicó a falta de unas 20 vueltas. Lance Stroll perdió el control de su Aston Martin en la última curva del circuito, estrellándose y provocando el ingreso del Safety Car. La carrera se relanzó, pero la paz duró un suspiro. En el mismo lugar exacto donde se había accidentado Stroll, Charles Leclerc calcó el error. La Ferrari del monegasco impactó fuertemente las protecciones, desatando la decepción del público local y obligando a la detención de la carrera con bandera roja, ya que el asfalto de la pista se había quebrado debido a los impactos.

Este caótico desenlace reordenó los papeles en los boxes. Quien capitalizó el descontrol de la mejor manera fue Isack Hadjar. Aunque Pierre Gasly (compañero de Colapinto en Alpine) cruzó la meta antes en la pista, dos penalizaciones de cinco segundos lo arrastraron al séptimo lugar, promoviendo al joven de Red Bull al último escalón del podio.

Clasificación Final - Gran Premio de Mónaco 2026

Abandonos destacados: Max Verstappen (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz Jr. (Ferrari) y George Russell (Mercedes).

Mónaco volvió a demostrar que las estadísticas previas no sirven de nada una vez que se apagan los semáforos. Antonelli sigue agigantando su figura en la Fórmula 1, Hamilton demuestra la vigencia de los campeones, y Franco Colapinto se lleva una lección de oro en los estrechos pasillos del Principado. Próxima parada: el Gran Premio de Barcelona, donde el campeonato promete otra batalla épica.