Michlig solicitó a Nación “la URGENTE autorización para comenzar con la construcción de la ROTONDA sobre RN34 y RP39

“El objetivo principal y de máxima urgencia es lograr la reducción de accidentes y siniestralidad que registra dicho cruce de rutas, de altísima transitabilidad, lo que ha provocado reiterados y graves accidentes de tránsito”, explicó en el recinto el representante departamental.

“Se hace imperioso la celeridad de la autorización de la DNV”
“Hace más de 20 años que vengo reclamando y gestionando está obra, que al Gobierno Nacional siempre le fue indiferente siendo que es de su jurisdicción”.

“Ahora que, el Gobierno que conduce Maximiliano Pullaro tomó la decisión de hacer la obra con recursos provinciales nos encontramos con demoras burocráticas de la Dirección Nacional de Vialidad que no permite su inició.

“Por ello, se hace imperioso resolver con celeridad tal situación para que el contratista pueda comenzar con los trabajos ya ha subsanado las observaciones formuladas por dicho Ente nacional”, insistió Michlig.

Será una obra trascendental e histórica para la región
 
Cabe recordar, que el gobierno provincial y la contratista ya firmaron el INICIO DE OBRA de repavimentación de la RP23, RP39 y construcción de la Rotonda en RN34 -Arrufó- y ya se está repavimentando gran parte de la RP23. “Se trata de la obra de repavimentación más extensa en la provincia de Santa Fe, con casi 60 km de intervención, con una inversión superior a los 26 mil millones”.

El mismo contrato comprende la construcción de una nueva Rotonda Moderna sobre RN34 -Arrufó- con Isleta Central (35 m de diámetro); Carriles de acceso y egreso (5 m de ancho); Recorrido (55 m de diámetro), con un total de 4 ramales.

“Tal cual nos habíamos comprometido con el Gobernador Pullaro, estamos cumpliendo con la palabra empeñada, y queremos que Nación vea la importancia de lo que solicitamos y piensen que estas obras salvarán muchas vidas”.